728x90 반응형 전기자동차8 전기차 충전기 토폴로지 (1/2) 1. 서론 연료 절감과 온실가스 감축 정책 때문에 전기 자동차 (EV)와 플러그인 하이브리드카 (PHEV)에 관한 관심이 점점 커지고 있다. 미국에서는 2015년까지 도로에 전기차 백만 대를 투입하겠다는 공식 국내 목표가 설립되었고, 정부가 나서서 전화(電化)를 장려하기 위한 공공 정책을 모든 레벨에서 시행하고 있다. IEEE, 자동차 엔지니어 사회 (SAE)등 여러 단체가 설비/사용자 인터페이스에 대해 표준 및 코드를 준비하고 있다. 그러나 전기차는 아직 많이 보급되지 못하고 있다. 세 가지 중요한 장벽은 높은 비용과 전지의 사이클 수명, 충전기의 복잡함, 그리고 충전 인프라 부족 등이 있다. 또 다른 단점은 배터리 충전기가 전력망 시스템에 해로운 고조파 효과를 생성할 수 있다는 것이다. 대부분의 EV.. 2021. 3. 27. 친환경 자동차 동향 (3/3) 4. 기술전망 및 한계 4.1 비용 이러한 녹색기술들은 이제 시작점인데도 불구하고 기술적으로 굉장히 빨리 발전 중이고 비용도 놀라운 속도로 떨어지고 있다. 연료전지는 상용화 초기인 2015년에 75,000달러로 책정될 것이고 5년 후엔 50,000달러 그리고 2025년까지 30,000달러까지 떨어질 것으로 예상한다. 배터리 가격은 2020년까지 25kWh 배터리팩이 현재 가격의 50% 정도인 6000~10,000달러 선으로 떨어질 것이다. 4.2 내구성 리튬이온 배터리의 수명은 배터리 전력의 20% 손실이 생기기 전에 2000 주기 정도 있다. 배터리는 내연기관 수명인 최소 100,000마일 동안은 지속하여야 하는데 리튬이온 배터리의 내구성은 이에 아직 미치지 못한다. 연료전지의 수명은 10% 전력이 손.. 2021. 3. 27. 전기자동차 충전인프라 (3/3) Autolib 연구원/연구소 파리시 기술개요 프랑스 파리에는 Velib라는 공용 자전거 렌탈 서비스가 한창이다. 시내 곳곳에 자전거 스테이션이 있고 스테이션에서 자전거를 빌려서 원하는 곳까지 타고 가서 가장 가까운 스테이션에 세워놓는 방식이다. 파리시에서는 이러한 방식을 자동차 렌탈까지 확대하여 Autolib이란 이름으로 한창 서비스 중이다. 미니 전기자동차를 도시 곳곳의 스테이션에서 자유롭게 렌탈하고 목적지 가장 가까 스테이션에 세워놓는 방식의 세계 최초의 전기차 free-sharing 형식이다. 서비스에 사용되는 Bolloré사의 전기자동차 이 서비스에 체택된 전기차는 이탈리아의 Bolloré사에서 생산하는 모델이다. 발표된 바에 따르면 이 모델의 완충시 주행거리는 250 km이고, 일반적인 자동체 .. 2021. 3. 27. 전기자동차 충전인프라 (1/3) 서론 우리나라는 천연자원이 부족하므로 인적자원을 이용한 제조업 분야에 많은 투자를 해오고 그 기반으로 발전해왔다. 그중 가장 두드러지고 중요한 분야가 바로 자동차 산업이다. 매출 규모는 물론이고 국가에 기여하는 수출 및 고용창출 측면에서 그 국가 경제에 대한 기여도는 어마어마하다. 자동차 산업은 전통적으로 기계, 소재분야가 종합된 산업으로 우리나라 전체 제조업 부가가치의 11%를 차지하는 부가가치 산업이다. 과거의 자동차 기술은 기계공학을 기반으로 발전하였으나 현재에는 전기. 전자, 즉 전장기술이 급속하게 접목되고 있다. 즉 자동차가 로봇화 되어가고 있는 것이다. 로봇 기술을 자동차에 접목하여 더욱 안전하고 똑똑한 미래형 자동차들이 개발되고 있는 것이 지금 현재의 기술동향이다. 그러나 우리나라의 경우, .. 2021. 3. 27. 이전 1 2 다음 728x90 반응형
